日本東邦鈦業(yè)績大幅度好轉(zhuǎn)
據(jù)東邦鈦的今年預測，連續(xù)銷售額為389億日元，同比增加了107億5千萬日元、營業(yè)收益為9億日元，同比增加54億日元、普通收益為3億元，同比增加了56億8千萬日元；稅后收益為8億日元，增加了63億1千萬日元，業(yè)績大增。主營的金屬鈦業(yè)好轉(zhuǎn)均基于國際及日本國內(nèi)用于航空步入正規(guī)化，用于海水淡化設備的全鈦化恢復跡象明確。金屬鈦的活躍，加工材用的海綿鈦需求也從調(diào)整期轉(zhuǎn)入長期成長的模式。
另一方面，由于2010年度的資產(chǎn)平衡表的固定資產(chǎn)中，設備投資39億日元，折舊93億日元、由于資出售固定資產(chǎn)減少了42億日元。
長期借款返還了26億日元，加之短期借款的轉(zhuǎn)帳等，減少了13億日元。同時對上一年的折舊進行了修正。若松工廠與八幡工廠的機械裝置的經(jīng)濟耐用年數(shù)根據(jù)實際業(yè)績及實際狀態(tài)進行變更，結果是盈虧面這期的折舊減少了21億日元。這期的設備投資計劃是75億日元。
2011年金屬鈦的銷售額預計為：276億日元，比上一年的197億7000萬日元增加78億3000萬日元。海鈦鈦的產(chǎn)量從去年的14 800t將增加到22 800t，增加8 000t。銷售量為11 800t，從去年的 8 600t，增加了3 200t，，銷售量總量為22 600t，比去年的 16 400t增加了 6 200t。算上作內(nèi)部數(shù)據(jù)的外部原料為1 800t，比去年增加 100t。
金屬鈦業(yè)，日本國內(nèi)的加工材發(fā)貨量在2009年第3季度跌入谷底，已于去年顯著恢復。這種狀況在美國也是如此，世界性供求也開始觸底反彈。最大用途的航空方面的接近波音787機型的已通過試行，將進入正式運行，生產(chǎn)將正式開始。因此，明年以后生主估計會急劇擴大。波音與空客兩公司原訂貨余量6 893架也將分7年完成。在中東地區(qū)已擴大使用的大型海水淡化設備的全鈦化的動態(tài)，向沙特阿拉伯已發(fā)貨量達6 200t，除此之外，該國其它項目的計劃中估計也會用全鈦，市場有繼續(xù)擴大的趨勢。因此，加工材用海綿鈦需求脫離了近年來調(diào)整期，今年的同比增加20%以上，以后每年將以7%年平均增長率進入成長期。
因此，明年4月若松工廠的海綿鈦生產(chǎn)能力將比目前的12 000t提高30%,達到15 600t。同時，八幡工廠第2期鈦錠的增產(chǎn)計劃是增設年產(chǎn)能為11 000t的EB爐。年內(nèi)開工，計劃到2013年中間將開始運轉(zhuǎn)。設備能力的提高，海綿鈦、鈦錠兩制品的生產(chǎn)性將得到改進，將進一步提高其競爭力。
官方微信
