據(jù)悉，澳大利亞研究人員正在為澳大利亞海軍“堪培拉”級直升機船塢登陸艦研發(fā)耐腐蝕涂層。這款新型表面涂層的研究項目歷時三年，目前已取得初步成果。項目的研發(fā)團隊包括澳大利亞史文朋理工大學(xué)、麥克塔格特·斯科特國防材料技術(shù)中心、聯(lián)合表面技術(shù)公司以及澳大利亞國防科學(xué)技術(shù)集團（DSTG）等機構(gòu)及企業(yè)的專家。
該項目的研究重點是推進抗腐蝕技術(shù)。通常情況下，微小的海洋動植物會在船體、錨以及碼頭附近不斷附著、積累，影響艦船快速性、耐久性及安全性。迄今的測試表明，這種涂層可使艦船液壓部件上藻類和藤壺附著量減少一半。因此，這種將有助于解決腐蝕和生物污損的問題。
目前，該團隊正在對非常光滑的船體及零部件表面采用單層碳化物涂層處理的技術(shù)進行測試評估。團隊的主要研發(fā)人員稱，他們使用超音速燃燒火焰噴射器來涂覆液壓機械零件，且發(fā)現(xiàn)這些新的防護涂層與目前的標(biāo)準(zhǔn)涂層相比，可減少大約50%的生物污垢。
雖然這種處理技術(shù)要應(yīng)用到全船預(yù)計會比較昂貴，但它可以用于海軍艦船上的重要機械，有助于提高推進或機械起重能力。據(jù)澳大利亞國防科學(xué)和技術(shù)組織的研究人員稱，預(yù)計這種新型保護性表面涂層將對澳大利亞海軍艦艇的可操作性產(chǎn)生重大影響，同時可大幅削減維護和修理成本。如果新型涂層可以使艦船在海上可部署的時間增加一倍，減少?？亢颓逑吹拇螖?shù)，那么這一技術(shù)不僅可以節(jié)約大量成本，還可以提高國防部隊的戰(zhàn)備狀態(tài)。
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